Güç Trafosu Kurulum ve Kullanım Kılavuzu

 

 

 

 

Bu kılavuz, yağa batırılmış güç transformatörlerinin taşınması, kurulumu, kabulü ve ilk çalıştırılmasına ilişkin kapsamlı bir teknik belge olarak hizmet vermektedir-. Fabrika teslimatından başarılı devreye almaya kadar tüm yaşam döngüsünü kapsar ve hem üreticiye özel gereklilikleri hem de geçerli endüstri standartlarını birleştirir-. Bu belge, güç trafosu projelerinde yer alan kurulum yüklenicilerine, devreye alma mühendislerine ve trafo merkezi operatörlerine yöneliktir.

Geçerli Standartlar:

• GB 50148-2010: Güç Transformatörlerinin, Yağa Daldırılmış Reaktörlerin ve Ölçü Transformatörlerinin Yapım ve Kabulüne İlişkin Kurallar
• GB 50150-2016: Elektrikli Ekipmanların Devir Teslim Testi Standardı
• DL/T 572-95: Güç Trafosu Çalışma Kodu
• GB 26860-2011: Elektrik Santralleri ve Trafo Merkezlerinin Elektrik Enerjisi Endüstrisi Bölümü için Güvenlik Kodu
• GB/T 6451-2015: Yağlı Güç Transformatörleri için Teknik Parametreler ve Gereksinimler

110kV ve üzeri transformatörler için imalatçının fabrika test kayıtları, çalıştırma talimatları ve diğer teknik dokümanları incelenecek ve proje arşivinin bir parçası olarak saklanacaktır.

 

 

 

 

 

2.1 Kaldırma Gereksinimleri

Ana gövdeyi kaldırırken tanktaki tüm kaldırma halkalarının eşzamanlı olarak kaldırılması gerekir. Her kaldırma halatı ile dikey arasındaki açı 30 dereceye eşit veya daha az olacaktır. Taşıma sırasında dengeyi sağlamak için ürünün ağırlık merkezi, aracın yükleme merkeziyle aynı hizada olmalıdır.

2.2 Karayolu Taşıma Koşulları

İnşaat tarafı, kamu yolundan kurulum sahasına kadar olan güzergahın trafo taşımacılığına uygun olduğunu doğrulayacaktır. Aşağıdaki koşullar yerine getirilmelidir:

• Düz yol genişliği: 3,5 m'ye eşit veya daha büyük
• Kavisli yol genişliği: 18 m'ye eşit veya daha büyük
• Havai hat açıklığı: 4,6 m'den büyük veya eşit
• Yol eğimi: 15 dereceden az veya eşit
• Yol yüzeyi düz olmalı ve düz eğimler olmamalıdır
• Yol toplam nakliye ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olmalıdır.

2.3 Eğim Sınırları ve Hız

Karayolu taşımacılığı veya elle taşıma sırasında, dikey eksenin eğim açısı 15 dereceden az veya eşit, yatay eksen ise 10 dereceden az veya eşittir. Manüel taşıma hızı 5m/dk'ya eşit veya daha az ve ray çekme hızı 5m/dk'ya eşit veya daha az. Transformatörü rayların üzerine çekmeden önce, tekerlekler yeterince yağlanmış haldeyken frenleme cihazları devre dışı bırakılmalıdır.

2.4 Azot-Dolu ve Yağ-Dolu Taşıma Karşılaştırması

Azot-dolu taşıma:Nitrojen çiy-noktaları < -40 derece, nitrojen saflığı %99,9'dan büyük veya buna eşit, iç tank basıncı 30kPa'dan büyük veya eşit. Transit sırasında tank basıncı pozitif kalmalı ve normal sıcaklıkta 10kPa'nın üzerinde kontrol edilmelidir; Basınç düşerse nitelikli gazla ikmal yapılması gerekir.

Yağ-dolu taşıma:Yağ hattını tank üstünün yaklaşık 100 mm altında tutarak, taslak çizimde belirtilen aynı markanın nitelikli yağını doldurun. Tüm vanalar kör plakalarla kapatılmalıdır; yağ sızıntısı kesinlikle yasaktır.

2.5 Darbe Kaydedici Gereksinimleri

Darbe kaydedicilerle donatılmış transformatörler için ivme g değeri kaydedilecektir: en büyük dikey değer 4g'yi, diğer yönler ise 3g'yi aşmayacaktır. Kayıt kağıdı her iki tarafça imzalanıp doğrulandıktan sonra kullanıcının arşivinde saklanacaktır.

 

 

 

 

 

 

3.1 Saha Hazırlığı

Taşıma aracı konumlandırma platformuna ulaşmadan önce zeminin taşıma kapasitesi değerlendirilmelidir. Boşaltma sırasında aşırı eğilmeyi önlemek için ilgili önlemler alınacaktır.

3.2 Boşaltma için Kaldırma

Kaldırma halatı tüm vücut için belirlenmiş kaldırma halkalarına bağlanacaktır; Tank pabuçlarına bağlamak kesinlikle yasaktır. Kaldırma açısı 30 dereceyi aşarsa güvenliği sağlamak için bir kaldırma kirişi kullanılmalıdır. Boşaltma elle elle yapılıyorsa, tank üzerindeki kriko plakalarını kullanın, her kriko tabanının eşit güç aldığından emin olun ve ardından eşzamanlı olarak kaldırın.

3.3 Konumlandırma

Ana gövdenin yatay hareket hızı, her bir sarkma yüksekliği 30 mm'ye eşit veya daha az olacak şekilde sıkı bir şekilde kontrol edilecektir. Transformatörün üst bağlantı borusunda %1,5 eğim gereksinimi vardır; Konumlandırma sırasında koruma tarafında pullamaya gerek yoktur.

Tekerlek-donatılmış transformatörler için, vida deliklerinin tankın altındaki sabit plakaların delikleriyle aynı hizada olduğunu doğrulayın. Kurulumdan önce tekerlek aralığını ray aralığına göre kontrol edin, ardından fren cihazını tamamlayın.

 

 

 

 

 

 

4.1 Ana Gövde ve Aksesuarların Kontrolü

Varışta, kurulum şirketi ve kullanıcı ana gövdeyi ve aksesuarları aşağıdakiler açısından derhal inceleyecektir:

• Şartname doğrulaması:İsim plakası özelliklerini, tipini ve miktarını satın alma gerekliliklerine göre kontrol edin.
• Fiziksel durum:Kamyon ile transformatör arasında hasar, deformasyon, çatlak veya yer değiştirme olup olmadığını kontrol edin.
• Aksesuar miktarı:Termometreler, burçlar ve diğer bileşenler de dahil olmak üzere paketleri ve aksesuarları transfer listesi ve paketleme listesine göre doğrulayın.
• Yedek parça:Yedek parçaları ve aksesuar ekipmanlarını sözleşme gerekliliklerine göre kontrol edin.

Her türlü hasar veya anormallik, yerinde fotoğraflarla-ayrıntılı bir şekilde kaydedilecektir. Sebep analizi ve zamanında çözüm için resimleri, kusur listelerini ve kayıt kopyalarını üreticiye ve nakliye şirketine derhal sağlayın.

4.2 Yalıtım Yağının Kabulü

Yabancı madde karışımını kontrol etmek için varışta yalıtım yağının görsel kontrolü. Test sonuçları şunları karşılamalıdır:

• Arıza gerilimi: 40kV/2,5 mm'ye eşit veya daha büyük
• Su içeriği: 20 ppm'den az veya eşit

Farklı markalardaki transformatör yağları ayrı ayrı depolanacak ve muhafaza edilecektir.

 

 

 

 

 

 

 

5.1 Azot-Dolu Ürün Deposu

Azot-doldurulmuş ürünler için, nitrojen basıncının gereksinimi karşılayıp karşılamadığını hemen kontrol edin (normal sıcaklıkta 10kPa'dan büyük veya ona eşit). 15 günden fazla saklanacaksa yağ doldurulması gerekir. Tank tabanındaki artık yağ, 40kV/2,5 mm'ye eşit veya daha büyük arıza voltajını ve 20 ppm'den az veya eşit su içeriğini karşılamalıdır.

Nitrojen- dolu depolama sırasında, tank basıncı ve nitrojen ilavelerine ilişkin kayıtlarla birlikte günde en az iki kez denetimler gerçekleştirilecektir. Basınç hızla düşerse sızıntı olup olmadığını kontrol edin ve nem girişini önlemek için derhal müdahale edin.

5.2 Yağ-Dolu Ürün Depolama

Yağla doldurulmuş-ürünler için, varışta yağ numuneleri alın ve test edin. Performans şunları karşılamalıdır: arıza voltajı 40kV/2,5 mm'ye eşit veya daha büyük. Yağ numunesi başarısız olursa, içeri nem girip girmediğini belirleyin ve üreticiyle iletişime geçin.

5.3 Bileşen Depolama

• Çıkarılan parçalar (koruyucu, radyatör, soğutucu):Yağmura, toza ve kirlenmeye karşı koruyun. Depolama alanları sağlam olmalı ve çevredeki yerden yaklaşık 100 mm yüksekte olmalıdır; Paslanmayı önlemek için alt kısım yaklaşık 200 mm yükseltilmelidir.
• Burçlar ve aksesuarlar (ölçüm aletleri, röleler, terminal kutuları, kontrol kabinleri,-yükte kademe değiştirici mekanizmaları, kablolar, contalar vb.):Kuru, havalandırılmış odalarda saklayın.

5.4 Rutubet Tayini

Aşağıdaki koşullar karşılanırsa transformatörün nemli olmadığı kabul edilir (yağlamadan sonra test edilir):

• Yalıtım direnci değeri Fabrika verilerinin %70'ine eşit veya daha büyük
• Çekirdek--toprak- arası yalıtım direnci ≠0
• Nitrojendeki nem içeriği 100 ppm'den az veya ona eşit
• Yağdaki nem içeriği 20 ppm'den az veya ona eşit

Bu gerekliliklerin karşılanamaması durumunda transformatör kurulmamalı veya çalıştırılmamalıdır. Rehberlik için üreticiyle iletişime geçin.

 

 

 

 

 

 

 

6.1 Kurulum Öncesi-Kontroller

• Aksesuarların eksiksiz ve iyi durumda olduğunu doğrulayın. Kurulum öncesi-testler şunları içerir: yağlı kağıt kondansatör burçlarının dielektrik dağılım faktörü, burç akım transformatörlerinin polaritesi ve oranı, gaz rölesi incelemesi ve ayarı ve sıcaklık kontrol cihazı incelemesi ve ayarı.
• Yağ doldurma, boşaltma ve filtreleme ekipmanlarını hazırlayın. Transformatör yağının yeterli miktarda ve kalitede olduğunu doğrulayın.
• Kurulum cihazlarını hazırlayın: vakumlu yağ filtresi (yağlama makinesi), yağ deposu, yağ tüpleri, vinç ve diğer aletler.

6.2 Gerekli Ekipman ve Araçlar

S/N	Ekipman Adı	Şartname ve Açıklama
1	Yağ test ekipmanı	Yağ dayanım voltajı, su içeriği, tgδ, vb.
2	Kaldırma cihazı (sapanlar dahil)	Genel montaj çizimine göre kapasite
3	Vakumlu yağ filtresi (yağlama makinesi)	Transformatör yağının doldurulması için
4	Boru hattı ve boru bağlantıları	Çizime göre vana boyutlarına uyacak bağlantılar/flanşlar
5	Yağ depolama tankı	Yaklaşık 1,1× trafo yağı kütlesi
6	Merdivenler	25m ve 3m
7	Naylon halat	Burçları, radyatörleri, koruyucuyu kaldırmak için
8	Kaldırma pabuçları	Radyatörler, koruyucu vb. için.
9	Genel araçlar	Cıvatalar, vidalar ve el aletleri
10	Megametre (2500V)	Yalıtım direncini ölçmek için
11	Aydınlatma tesisi	Tankın iç denetimi için
12	Su-geçirmez kumaş	Hava koşullarına karşı koruma
13	Yangın söndürücü	Yangın güvenliği için

6.3 Çekirdek Kaldırma Denetimi için Çevresel Gereksinimler

• Nem<65%: exposure time of active parts ≤16h
• Nem %65–%75: aktif parçaların maruz kalma süresi 12 saatten az veya eşit
• Ortam sıcaklığı 5 dereceye eşit veya daha büyük; vücut sıcaklığı ortamın 5-10 derece üzerinde olmalıdır
• Ortam sıcaklığı ise<0°C, raise active parts temperature above 10°C by hot oil circulation in advance
• Nem %75'e eşit veya daha büyük: çekirdek kaldırma denetimi veya nitrojen drenajı yapılmayacaktır

 

 

 

 

 

 

 

7.1 Kapak Kaldırmaya Hazırlık

Sözleşmede tank kapağının kaldırılmasına gerek olmadığı belirtiliyorsa bu işlem yapılmayacaktır. Ancak transformatörün nakliye sırasında darbe alması veya beklenmeyen kazalara uğraması durumunda, çekirdek kaldırma muayenesi yapılacaktır.

Kaldırma deposu kapağı incelemesini gerçekleştirmeden önce:

• Tüm çalışma rutinlerini ve gerekliliklerini hazırlık yönergelerine göre tamamlayın
• Gövde ile yağ deposu arasındaki mekanik bağlantıları gevşetin veya çıkarın
• Yükte kademe değiştiriciyi-talimat kılavuzuna göre sökün

7.2 Kaldırma Prosedürü

Yağ deposu kenarındaki bağlantı cıvatalarını sökün. Montaj çizimlerine göre, kaldırma halkasının sıkıştırma ünitesine asılacak uygun askıyı seçin. Ağırlık merkezi aynı dikey çizgiyle aynı hizada olacak şekilde kanca konumunu ayarlamak için aralıklı deneme kaldırma işlemi gerçekleştirin. Başarılı bir denemeden sonra yağ deposunu kaldırın ve temizlenmiş desteklerin üzerine yerleştirin.

7.3 İç Denetim Kontrol Listesi

• Genel durum:Vücudun herhangi bir yer değiştirmesi veya ciddi bir çarpıklığı olup olmadığı
• Üst sarım pedi:Herhangi bir hareket olup olmadığını kontrol edin
• Kurşun teller:Açık kaynakları veya kırılmaları kontrol edin; kurşun tel yalıtımının iyi durumda kaldığını doğrulayın
• Cıvata ve vidalara basın:Herhangi bir gevşeme olup olmadığını kontrol edin
• Standart bağlantı elemanları:Herhangi bir gevşeme olup olmadığını kontrol edin
• Yağ deposu ve gövde içi:Engel yok veya suya izin verilmiyor
• Kademe değiştirici iletişim kişisi:Kablo bağlantılarıyla teması kontrol edin; uygun şekilde sıkılmasını sağlayın
• Çekirdek topraklaması:Çekirdeğin bir noktada topraklandığını ve yalıtımın iyi durumda olduğunu doğrulayın

7.4 Dahili Muayene Sırasında Takım Kontrolü

Müfettişlerin kullandığı tüm aletlerin kimlik kaydından geçmesi gerekmektedir. Personel ceplerinde metal nesnelerin bulunmasına izin verilmez. Toz ve döküntülerin tanka girmesi kesinlikle yasaktır. Tamamlamanın ardından, işletme personeli içeride hiçbir kalıntı kalmadığını doğrulamalı ve tüm aletler kayıtlara göre kontrol edilmelidir.

7.5 Tankın Yeniden Birleştirilmesi

Alt tanktaki kalan yağı temizleyin ve hiçbir alet veya kalıntı kalmadığını doğrulayın. Sızdırmazlık contasının sağlam ve doğru şekilde takıldığından emin olun. Yağ deposunun kaldırılması dengeli olmalıdır; Kabloların ve transformatör gövdesinin çarpmasını önlemek için indirme hızı yumuşak olmalıdır. Yağ deposu contaya yaklaşırken cıvata hizalamasını yönlendirmek için çubukları kullanın. Contanın yerleşimini doğruladıktan sonra, tüm cıvataları takın ve eşit sıkılık elde etmek için kademeli olarak çapraz olarak sıkın.

 

 

 

 

 

 

8.1 Genel Kurulum Hükümleri

Kurulacak tüm bileşenleri sayın (cıvatalar, somunlar, rondelalar dahil). Aksesuarları dikkatlice inceleyin, temizleyin ve bağlantı borularındaki engelleri, kiri ve tozu temizleyin.

Kurulum işaretlerine sahip parçalar (yüksek-voltaj, orta-voltaj, düşük-voltaj burçları, kaideler, basınç tahliye cihazları), tanka göreli konum ve açıya dikkat ederek yeniden kurulum talimatlarına uymalıdır.

110kV ve üzeri için, kurşun tel izolasyonu eğimli uçlar burcun voltaj-paylaşım bilyesi ağzına yerleştirilmelidir.

Koruyucu bağlantı borularını monte ederken gaz rölesi tarafından başlayın. Tüm parçalar monte edilene kadar cıvataları tamamen sıkın, ardından gaz rölesi tarafından sıkmaya başlayın.

Termometre kaideleri 2/3 trafo yağı ile doldurulmalıdır.

Hava tahliye tapalarına sahip bileşenler için (LV burç, gaz röleleri, yağ genleşme kabı, radyatörler vb.), biriken havayı boşaltmak için yağ enjeksiyonundan sonra üst hava tahliye tapasını açın; yağ taşana kadar kapatmayın.

Sızdırmazlık contalarını yerleştirmeden önce metal yüzeyleri temiz tutun. Sızdırmazlık yüzeyleri, sızdırmazlık contası doğru şekilde oturtularak-yağla sızdırmaz hale getirilmelidir. Cıvataları çapraz olarak eşit gerilimle sabitleyin.

8.2 Burç Kurulumu

Önemli hususlar:

• Vinç konumu burç kaldırma ve kurulumunu kolaylaştırmalıdır
• Koruma manşonlu naylon halat veya tel halat kullanın; ambalaj kapları veya diğer nesnelerle çarpışmayı önleyin
• Burcu kutudan çıkardıktan sonra yağ sızıntısını kontrol edin; yağ ölçerdeki yağ seviyesinin normal olduğunu doğrulayın
• Kurulumdan önce flanş yüzeyini ve burç kaidesinin iç kısmını temiz beyaz bir bezle temizleyin
• Burç eğim açısı, kaide eğim açısıyla eşleşmelidir

110kV ve üzeri kondenser burç montajı için:

• Kaldırmadan önce üst terminal bloğunu ve kapakları çıkarın
• Burç montaj kaidesine yerleştirildikten sonra, kurşun telin koni ucunun voltaj-paylaşım topuna bastırıldığını doğrulamak için tank duvarı deliklerini gözlemleyin
• İç kablonun bükülmeden veya bükülmeden düz olduğundan emin olun
• Yalıtım hasarını veya tahta klipsin-dışarı çıkmasını önlemek için, kurşun teli düzleştirirken tam kaldırmaktan kaçının

8.3 Soğutma Ekipmanlarının Kurulumu

Nakliye sızdırmazlık plakaları sökülürken kelebek vanalar kapalı durumda olmalıdır. Soğutucular basınç altında sızıntı açısından kontrol edildi ve fabrika çıkışından önce-yağ yıkandı-. İç temizliği kontrol etmek için nakliye sızdırmazlık plakasını açın; ilave yağ-yıkamasının gerekip gerekmediğini belirleyin. Soğutucuyu parça numaralarına ve montaj işaretlerine göre monte edin. Kaldırırken soğutucuyu dik tutun ve yerine taşıyın, ardından tank bağlantı boruları ile birleştirin.

8.4 Basınç Tahliye Vanası Kurulumu

Nakliye sızdırmazlık plakalarını ve montaj deliği kapaklarını çıkarın. Hiçbir leke kalmayıncaya kadar iç duvarları beyaz bir bezle silin. Flanşa takın; iyi sızdırmazlık ve güvenilir kurulum gerektirir. Bir kapakla donatılmışsa, yağ çıkışı açık zemine doğru yönlendirilmelidir. Yağ-kılavuz borusu varsa buna uygun şekilde takın.

8.5 Gaz Rölesi Kurulumu

Görünümün iyi durumda olup olmadığını kontrol edin ve sinyal kontağını ve açma kontağını güvenilirlik açısından test edin. Nakliye sızdırmazlık plakalarını çıkarın ve montaj flanşını temizleyin. Taşıma sırasında şamandıra kabını sabitleyen pamuk ipi çıkarın. Gaz rölesini, cihazdaki ok yönünü takip ederek (yağ genleşme kabını gösteren ok) yağ deposu ile yağ genleşme kabı arasına takın. Tüm burç kaideleri için boruları, tüm iç gazın gaz rölesine giden bağlantı borusunda toplanacağı şekilde takın.

Not:Transformatörün üst kapağı, gaz toplama ve alarm aktivasyonunu kolaylaştırmak için gaz rölesi akış yönü boyunca %1,0–%1,5 eğime sahip olacaktır.

8.6 Koruyucu ve Nem Emici (Havalandırma) Montajı

Koruyucu braketini kaldırın ve cıvatalarla tank yatağına sabitleyin. Koruyucuyu braketin üzerine takın. Boru hatlarını bağlayın ve gaz rölesini koruyucunun altındaki kelebek vanaya takın. Gaz çıkışı, yağ girişi ve yağ çıkışı boru hatlarını alt uçlarında stop vanaları olacak şekilde takın. Nem emici bağlantı borusunu takın, ardından havalandırmayı alt uca takın. Depolama ve taşıma için sızdırmazlık contası çıkarılmalıdır. Yağ sızdırmazlık kutusunu, yağ seviyesinin bloke edici hava halkasına batmasını sağlayacak şekilde transformatör yağıyla doldurun.

8.7 Termometre Kurulumu

Termometre tutucusu, koruyucunun yanındaki yağ deposu kapağının üzerinde bulunur. Termometre kurulumundan önce tutucuya az miktarda transformatör yağı doldurun. Termometreyi yavaşça tutucuya vidalayın. Manometre termometreleri için yedek boruları bir tepsi gibi sarın ve tank duvarına sabitleyin.

8.8 Yükte Kademe Değiştirici Kurulumu Açık-

Yağ deposunu taktıktan sonra seçici anahtarın yağ haznesini tekrar kontrol edip temizleyin, ardından yağ emme borusunu takın. Kademe değiştiriciyi özel bir askı plakasıyla kaldırın, orta flanşı ve destek flanşını yeniden bağlayın ve iyi bir sızdırmazlık sağlayın. Kaplini hizalamak ve doğru konumlandırmayı sağlamak için izolasyon aksını yavaşça döndürerek seçici anahtarı yağ haznesine dikkatlice yerleştirin. Konum göstergesini ve kilitleme plakasını takın, ardından anahtar kafası kapak panosunu yeniden monte edin. Simetriyi doğrulamak için pozitif ve ters değişimi elle, ardından motorla çalıştırın. Kademe göstergesi ile motor cihazı göstergesinin eşleştiğinden emin olmak için her kademe konumunu kontrol edin.

 

 

 

 

 

 

 

 

9.1 Yağ Kalitesi Gereksinimleri

Trafo yağı, -sahadaki rafine etme iş yükünü en aza indirmek için tesiste rafine edilecektir. Uzun-mesafeli taşıma veya uzun-süreli depolama için yağ varilleri kullanılacaktır. Yağlamadan önce mutlaka yağ analiz testi yapılmalıdır. Vakum enjeksiyonu için yağın aşağıdaki standartları karşılaması gerekir:

Parametre	Gereklilik
Arıza gerilimi	70kV/2,5 mm'den büyük veya eşit
Su içeriği	8mg/L'den az veya buna eşit
Gaz içeriği	%0,8'den az veya buna eşit (hacimce)
Dielektrik kayıp faktörü tanδ (90 derece)	%0,5'ten az veya buna eşit
Parçacık sayısı (5μm–100μm)	≤1000 particles/100mL; no particles >100μm

Not:330kV–750kV transformatörler için su içeriği 10mg/L'yi geçmeyecektir; 110(66)kV için su içeriği 20 mg/L'yi aşmayacaktır; 220kV için su içeriği 15mg/L'yi aşmayacaktır.

9.2 Vakum Doldurma Prosedürü

Vakumla doldurmadan önce tüm ekipman topraklama noktaları ve bağlantı boruları güvenilir bir şekilde topraklanmalıdır. Yağ alt yağ valfinden enjekte edilmelidir. Doldurma işlemi boyunca vakum pompalaması, artık basınç 20 Pa'dan az veya ona eşit olacak şekilde sürdürülecektir. Yağ sıcaklığı vücut sıcaklığından yüksek olacaktır; Filtreden yağ çıkış sıcaklığı 55 derece –65 derece olacaktır. Doldurma hızı 100L/dk'yı aşmayacaktır. Tüm süreç boyunca vakum filtre giriş ve çıkış boruları açık hava koşullarında değiştirilmemelidir-.

9.3 Vakumda Tutma ve Yağ Seviyesi

Yağ seviyesi deponun üst kısmının 100-200 mm altına düştüğünde doldurmayı bırakın. Vakumu koruyun: 110kV transformatörler için vakumu en az 2 saat tutun; 220kV transformatörler için en az 4 saat süreyle.

9.4 Doldurma Sonrası-Havanın Çıkarılması

Yağ doldurulduktan sonra, sıkışan havayı boşaltmak için soğutucular, burçlar, gaz röleleri, koruyucular ve radyatörler üzerindeki-hava alma tapalarını açın. Yağ taşana kadar hava tahliye tapalarını kapatmayın. Cebri yağ sirkülasyonlu transformatörler için, tüm soğutma cihazlarını çalıştırın ve kalan havayı tamamen çıkarmak için en az 4 saat sirkülasyon yapın.

9.5 Kızgın Yağ Sirkülasyonu

330kV ve üzeri transformatörlerde vakum dolumu sonrasında kızgın yağ sirkülasyonu zorunludur. Sıcak yağ sirkülasyon prosesi, çıkış yağı sıcaklığının 50 derecenin altında ve 80 derecenin üzerinde olmadığı, yüksek-vakumlu bir filtre kullanır; Tank iç sıcaklığı 40 derecenin altında değil. Sirkülasyon süresi: 220–330kV transformatörler 24 saatten az olmamalıdır; 500kV transformatörler en az 48 saat. Gerçek sirkülasyon süresi, tüm yağ hacminin en az iki kez dolaşmasına izin vermelidir.

9.6 Yağ Seviyesi Ayarı

Doldurduktan sonra yağ seviye göstergesini düzenli aralıklarla kontrol edin. Yağ seviyesi, koruyucu üzerindeki ortam sıcaklığına karşılık gelen işaretlerle eşleşecektir. 1–doldurduktan 2 saat sonra, yağ seviyesini tekrar kontrol edin. Yağ yüksekliği önemli ölçüde azalmışsa, eşleşen sıcaklık çizgisine getirmek için yağ ekleyin.

9.7 Statik Yerleştirme

Doldurulduktan sonra transformatör, yağın tamamen çökelmesine ve asılı yabancı maddelerin ve kabarcıkların giderilmesine izin vermek için statik bir çökelme süresinden geçecektir. 110kV transformatörler için statik yerleşme süresi 24 saate eşit veya daha büyük; 220kV transformatörler için 48 saatten büyük veya eşit.

 

 

 

 

 

 

Transformatör yağı yanıcı bir sıvıdır. Kurulum alanında sigara içmek ve açık alev kesinlikle yasaktır. Gaz kaynağı veya elektrik kaynağı gerekiyorsa, yangın önleme tedbirlerine kesinlikle uyulmalıdır. Yangından korunma ekipmanı, kurulumdan önce, görevli personelin görevlendirilmesiyle kurulacaktır. Transformatör yağına batırılmış kağıt ve pamuklu bez, montajdan sonra atık yağ ile birlikte toplanacak ve eşit şekilde bertaraf edilecektir.

Ek güvenlik önlemleri:

• Kurulumdan önce,-Başkomutan-ve güvenlik müdürü tüm kurulumcuları iş güvenliği toplantıları için toplayacak, güvenlik eğitimi verecek ve güvenlik kurallarını beyan edecektir
• Kurulum alanına ilgisiz personel girmemelidir
• Yukarı ve aşağı aktarılan alet ve malzemeler bağlanacaktır; fırlatmaya izin yok
• Yüksekten düşmeye yatkın parçaları takarken veya çıkarırken iki kişi birlikte çalışmalıdır
• Mobil aydınlatma kullanılırken yağ tankına 220V lambalar alınmayacak ve kötü yalıtımlı iletkenlerle geçici enerji verilmeyecektir.

 

 

 

 

 

 

11.1-Devreye Alma Öncesi Kontroller

Transformatör deneme işletimine alınmadan önce kapsamlı bir muayene yapılacaktır:

• Ana gövde ve aksesuarlar tamamen monte edilmiş ve iyi durumda; faz konumları ve işaretler doğru
• Yağ deposu ve tüm parçalar silinerek temizlendi, yağ sızıntısı yok
• Koruyucu ve burç yağ seviyesi göstergeleri, ölçüm hatası içindeki farklarla birlikte net ve doğru
• Soğutma cihazları normal şekilde çalışır; yağ pompaları ve fanlar düzgün çalışıyor; kontrol devreleri düzgün çalışıyor
• Gaz rölesi doğru yönde takılmış; yağ seviyesi normal; gaz tamamen boşaltılmış
• Allokroik silika jeli ile doldurulmuş nem emici; yağ kabında uygun seviyede temiz yağ bulunur
• Kademe değiştirici esnek bir şekilde çalışır; hedef göstergesi doğru; üç-fazlı kademe konumları aynı
• Çekirdek topraklama pabuçları, yağ deposu topraklaması, burç topraklaması ve toprak koruması eksiksiz ve güvenilir şekilde topraklanmış
• Kısa devre yapılmış ve topraklanmış-burç-tipi akım transformatörlerinin yüksüz terminalleri-

Aşama kontrolü:Enerji verilmeden önce trafo fazı ve sargı bağlantı grubu paralel çalışma şartlarını karşılayacaktır.

11.2 Elektrik Testleri

Tüm elektrik testleri, devreye almadan önce GB 50150-2016 uyarınca yapılacaktır. Zorunlu test öğeleri şunları içerir:

HAYIR.	Test Öğesi
1	Yalıtım yağı testi veya SF6 gaz testi
2	Burçlarla birlikte sargıların DC direncinin ölçümü
3	Tüm kademelerde voltaj oranı kontrolü
4	Üç-fazlı bağlantı grubu kontrolü ve polarite kontrolü (tek-fazlı)
5	Çekirdek ve kelepçelerin izolasyon direnci ölçümü
6	Porselen-olmayan burç testleri
7	Yükte-kademe-değiştirici incelemesi ve testi
8	Burçlu sargıların izolasyon direnci, soğurma oranı veya polarizasyon indeksi ölçümü
9	Burçlu sargıların dielektrik kayıp faktörü (tanδ) ve kapasitans ölçümü
10	Sargı deformasyon testi
11	Burçlu sargıların AC dayanım gerilimi testi
12	Kısmi deşarj ölçümüyle uzun-süre kaynaklı AC dayanım gerilimi testi
13	Nominal gerilimde darbe kapatma testi
14	Faz kontrolü
15	Gürültü ölçümü

66kV ve üzeri transformatörler için yağın çözünmüş gaz kromatografik analizi üç kez yapılacaktır: yağ doldurulup çökeltildikten sonra, dayanım ve kısmi deşarj testlerinden 24 saat sonra ve darbe kapanmasından ve anma geriliminde çalıştırıldıktan 24 saat sonra. Yeni transformatör yağındaki toplam hidrokarbon içeriği 20μL/L'yi, H₂ 10μL/L'yi ve C₂H₂ 0,1μL/L'yi aşmayacaktır.

11.3 Darbe Kapama Testi

Transformatör 5 kez yüksüz-tam-voltaj darbeli kapanmaya maruz kalacaktır. İlk enerjilendirmeden sonra süre 10 dakikadan az olmayacaktır. Mıknatıslama ani akımı, koruma cihazının yanlış çalışmasına neden olmamalıdır. Nötr-nokta-topraklanmış sistemler için, nötr noktanın darbe kapanması sırasında topraklanması gerekir.

11.4 Deneme Çalıştırması

Başarılı darbeli kapatmanın ardından transformatör, tipik olarak o anda sistemden temin edilebilen maksimum yükte 24 saat boyunca çalışacak şekilde deneme işletimine alınacaktır. Herhangi bir anormallik olmaksızın 24 saatlik başarılı çalışmanın ardından deneme çalışmasının tamamlandığı kabul edilir ve transformatör resmi olarak hizmete alınabilir.

11.5 Teslim Edilecek Belgeler

Kabul tamamlandıktan sonra aşağıdaki belgeler aktarılacaktır:

• Kurulum teknik kayıtları, temel inceleme kayıtları, kurutma kayıtları, kalite kontrol raporları ve elektrik-devri test raporları
• İnşaat çizimleri ve tasarım değişikliği belgeleri
• Üreticinin ürün kullanım kılavuzu, test kayıtları, uygunluk belgesi ve montaj çizimleri
• Yedek parça, aksesuar, özel alet ve test cihazlarının listeleri

 

 

 

 

Bu kılavuz, trafo merkezleri ve endüstriyel tesislerdeki büyük güç transformatörlerine odaklanmaktadır. Dağıtım ağlarında ve dış ortamlarda yaygın olarak bulunan diğer transformatör konfigürasyonları için lütfen aşağıdaki ilgili belgelere bakın.

• Trafo Merkezi Trafo Kurulum ve Kullanım Kılavuzu
• Direğe Monteli Trafo Kurulum ve Kullanım Kılavuzu
• Ped Montajlı Trafo Kurulum ve Kullanım Kılavuzu
• Kuru Tip Trafo Kurulum ve Kullanım Kılavuzu
• Kompakt Trafo Merkezi Kurulum ve Çalıştırma Kılavuzu

 

 

 

 

 

 

Doğru kurulum ve devreye alma, güç transformatörlerinin emniyetli ve güvenilir uzun süreli-çalışması açısından kritik öneme sahiptir. Bu kılavuz, üreticinin gerekliliklerini geçerli ulusal standartlarla birleştirir. İlgili tüm personelin burada açıklanan prosedürlere sıkı sıkıya uyması, kurulum süreci boyunca ayrıntılı belgeler tutması ve herhangi bir belirsizlik ortaya çıktığında üreticiye danışması gerekir.