6 MVA Demiryolu Transformatörleri-22/1.22 kV|Güney Afrika 2023
Kapasite: 6MVA
Gerilim: 22/2*1,22+1,22kV
Özellik: sıcak galvanizli

Verimli enerji aktarımı için demiryolu taşımacılığının-cer transformatörlerinin geleceğine güç veriyoruz!
01 Genel
1.1 Proje Arka Planı
Bu 6MVAçekiş trafosuAğustos 2024'te Güney Afrika'ya ihraç edilmektedir. Bu transformatörün vektör grubu Y/d11y0y0n'dir. Birincil voltaj 22 kV, ikincil voltaj 2*1,22+1,22 kV'dir, transformatör yük kademe değiştiricisi olmadan donatılmıştır, birincil tarafta kademe aralığı ±2*%2,5'tir, soğutma ONAN'dır.
Demiryolu transformatörleri harmonik girişimin etkilerini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Transformatör sürekli tam yükte olduğunda, termal denge ve sabit sıcaklıktan sonra trafo sargısının sıcaklık artışı 65 derece C'yi aşmaz, bir dakikada 3 kat yük altında 70 derece C'yi aşmaz, 10 saniyede 3,5 kat yük altında 70 derece C'yi aşmaz ve 30 dakika içinde 2 kat yük altında 100 derece C'yi aşmaz. Transformatör, transformatörün aşırı yükünü korumak için ortam sıcaklığı dengelemesi ve tetikleme kontakları ile bir aşırı yük termal rölesi ile donatılmıştır. Transformatör çıkarılabilir bir radyatörle donatılmıştır. Radyatörde özel bir sıcak daldırmalı-galvanizleme işlemi uygulanır ve radyatör yüzeyi boyanıp yalıtılır. Transformatör yükün 3,5 katı kadar dayanabilir.
1.2 Teknik Şartname
6 MVA demiryolu transformatörlerinin özellikleri ve veri sayfası
|
Şuraya teslim edildi:
Güney Afrika
|
|
Yıl
2024
|
|
Tip
Çekiş Trafosu
|
|
Standart
IEC 60076
|
|
Nominal Güç
6 MVA
|
|
Sıklık
50HZ
|
|
Faz
3
|
|
Soğutma Tipi
ONAN
|
|
Birincil Gerilim
22kV
|
|
İkincil Gerilim
2*1.22+1.22kV
|
|
Sargı Malzemesi
Bakır
|
|
Empedans
%8'den büyük veya eşit
|
|
Dokunma Aralığı
±2*2.5%
|
|
Aksesuarlar
Standart Yapılandırma
|
|
Notlar
N/A
|
1.3 Çizimler
167 kVA demiryolu transformatörlerinin şema çizimi ve boyutları.
![]() |
![]() |
![]() |
02 İmalat
2.1 Çekirdek
Yapı:
● Kapalı bir manyetik devre oluşturan üç dikey ayaktan ve üst ve alt boyunduruklardan oluşur.
● Her bacak, simetrik üç-fazlı manyetik yollar sağlayan bir fazlı sargı taşır.
Malzeme:
● Girdap akımını ve histerezis kayıplarını azaltmak için yalıtım verniğiyle kaplanmış yüksek-geçirgenlikli silikon çelik laminasyonlardan yapılmıştır.
Performans:
● Manyetik akı dağılımı, minimum sızıntı akısı ve yüksek verimlilikle tekdüzedir.
● Soğutma yöntemleri tipik olarak, kararlı bir mekanik yapıya ve mükemmel titreşim direncine sahip, yağla soğutmayı veya havayla soğutmayı içerir.

2.2 Sarma

Bağlantı: Y/d11y0y0n(alçak gerilim üçüncü sargı kapasitesi 150kVA)
Yüksek gerilim sargısı: yıldız bağlantısı
Alçak gerilim primer sargısı: Açılı bağlantı
Alçak gerilim sekonder sargısı: yıldız bağlantısı
Düşük-gerilim üçüncül sargı: Transformatörün sekonder tarafı, yardımcı transformatöre güç sağlamak için üç-fazlı bir üçüncü sargı sağlar ve üçüncü sargı doğrudan sekonder sargıdan alınabilir veya üçüncü bir sargı ayrı olarak yapılabilir. Üçüncü sargının, yardımcı transformatöre güç sağlayabilecek ayrı bir manşonu olmalıdır. Yardımcı transformatör 150kVA'dır.
Sıcaklık artış sınırı:
Sürekli tam yükte, transformatör sargısının sıcaklık artışı, termal denge ve sabit sıcaklıktan sonra 65 derece C'yi aşmayacaktır.
1 dakika 3 kez yük 70 dereceyi geçmiyor
10 saniye yükün 3,5 katı 70 derece C'yi geçmiyor
30 dakika 2 kez yük 100 derece C'yi geçmiyor
Alçak gerilim üçüncü sargı gerilimi 1,22kV, kapasite 150kVA, nötr noktalı
Yüksek gerilim sargısı sürekli disk sargısını benimser ve alçak gerilim sargısı spiral sargıyı benimser
Tüm sargılar tamamen yalıtılmıştır
Transformatör şiddetli yıldırım çarpması bölgesinde kullanılır ve paratoner yüksek gerilim barası ile trafo merkezinin toprağı arasına monte edilir.
Transformatör sargıları, arıza akımlarına etkili bir şekilde direnmek için yeterli mekanik dayanıma sahiptir
2.3 Tank
Tank, 6 mm'den büyük veya eşit çelik plakadan yapılmıştır
Tank alt plaka kalınlığı 16mm
Transformatör tankı gri, yağ yastığı beyaz, boya kalınlığı en az 125 mikron
Ana yakıt deposu üzerinde yastık tarafında ve karşı tarafında yağ filtresini bağlamak için musluklu boru bulunmaktadır, yüksekliği yerden çalışmaya uygun olup, bir tarafı yüksekte diğer tarafı alçakta yer almaktadır (gerekirse bu taraf yağ tahliye vanası ile birleştirilebilir), musluk 50mm iç dişlidir.

2.4 Son Montaj


03 Test
1. Saptırıcı anahtar bölmesi hariç her ayrı yağ bölmesinden dielektrik sıvıdaki çözünmüş gazların ölçümü
2. Gerilim Oranının Ölçülmesi ve Faz Kaymasının Kontrolü
3. Sargı Direnci yağ sıcaklığının ölçümü:33,0 derece bağıl nem:%63 Birim:Ω
4. Çekirdek veya Çerçeve Yalıtımlı Sıvıya Daldırılmış Transformatörler için Çekirdek ve Çerçeve Yalıtımının Kontrolü yağ sıcaklığı: 33,0 derece bağıl nem: %63
5. Toprakla Her Sargı Arasında ve Sargılar Arasında DC Yalıtım Direncinin Ölçülmesi Yağ sıcaklığı:33.0 derece bağıl nem: %63
6. Sargıların toprağa ve sargılar arasındaki kapasitanslarının belirlenmesi
7. Uygulamalı Gerilim Testi
8. Yüksüz-Kaybın ve Akımın Ölçülmesi
9. İndüklenen Gerilim Testi
10. Kısa-Devre Empedansının ve Yük Kaybının Ölçülmesi
11. Sıcaklık Artışı tipi testi
12. Sıvıya Batırılmış Transformatörler İçin Basınçla Sızıntı Testi-


04 Paketleme ve Nakliye


05 Site ve Özet
Demiryolu elektrifikasyon güç kaynağı sisteminin temel ekipmanı olan demiryolu transformatörleri, modern demiryolu taşımacılığının gelişimini yönlendirerek yüksek verimlilik, stabilite ve güvenilirlik sağlar. İster karmaşık yük değişimleriyle ister zorlu çalışma ortamlarıyla karşı karşıya olun, demiryolu transformatörleri olağanüstü kalitede, sürekli olarak güvenli ve istikrarlı güç kaynağı sağlar. Müşterilerimize teknolojik açıdan gelişmiş, enerji-verimli ve çevre dostu cer transformatörü çözümleri sunarak demiryolu taşımacılığının sürdürülebilir gelişimine katkıda bulunmaya kendimizi adadık. SeçimSCOTECHdemiryolu transformatörleri verimliliği, istikrarı ve güveni seçmek demektir!

Popüler Etiketler: demiryolu transformatörleri,üretici,tedarikçi,fiyat,maliyet
You Might Also Like
Soruşturma göndermek








